《固定翼平衡儀》 用紅外線感應器來「看」水平線。在水平線之下的地面是暖的（即使地面有雪），水平線以上的天空是冷的。《固定翼平衡儀》可以感覺到這個溫度的差別，而且可以決定飛機的平穩程度。當《固定翼平衡儀》探測到飛機的姿勢與紅外水平線之間的角度變化時，它會發出改正信號來保持飛機的平衡。
用《固定翼平衡儀》飛行非常簡單。飛機控制者只需把控制桿放在正中，飛機會自動回到平衡的飛行姿勢。《固定翼平衡儀》可以在多種不同的天氣環境裡使用。一個簡單的飛行環境設定可以使《固定翼平衡儀》適應當地環境。一個對靈敏度的控制改變可以使《固定翼平衡儀》充分迎合操控師的技術要求。
對於剛開始學習飛行的人，《固定翼平衡儀》是一個非常好的練習助手。因為在初學者學習飛行技巧時它可以保持飛機平衡（只需將操縱桿放在正中以保持控制）。對有經驗的操控師來說《固定翼平衡儀》也是非常有助於大風天氣裡的飛行與降落。《固定翼平衡儀》可以馴服不太穩定的飛機，而且可以幫助你控制新型飛機的試飛。
如果你的遙控器有一個沒用到的頻率，你可以用它來在地面上控制《固定翼平衡儀》。需要時打開不需要時關閉。
這本說明書包含了全部《固定翼平衡儀》的裝配和使用指令。說明書部分如下：
l 《固定翼平衡儀》是怎樣工作的
l 安全預防措施
l 《固定翼平衡儀》的配件
l 其它的你可能會需要的東西
l 準備工作
l 控制《固定翼平衡儀》的幾種方法
l 怎樣使用這本說明書
l 安裝《固定翼平衡儀》
l 最初的設定
l 《固定翼平衡儀》問題解答
l 準備飛行
l 關於紅外線校準
l 紅外線校準設定
l 《固定翼平衡儀》飛行前檢查
l 用《固定翼平衡儀》飛行
l 《固定翼平衡儀》小型說明書
《固定翼平衡儀》是怎樣工作的：
《固定翼平衡儀》使用專利的紅外線技術來感應天空和地面的溫差。天的溫度一定比地面上的溫度低。《固定翼平衡儀》使用兩對紅外線感應器，一對在前後，一對在左右。如果其中一對感應到飛機的位置與地面水平線溫度的轉變，《固定翼平衡儀》就會發出信號並把飛機修正到平衡的姿勢。
當飛機離地飛行時（即使只有幾英尺），感應器可以看到遠方的紅外線水平線。紅外線溫度反映出來的是地面上搜集來的各種地型溫度的平均值。《固定翼平衡儀》內裝一個微型計算機來轉換感應器傳送來到的溫度信號並修正飛機接收器和伺服器之間的信號來控制飛行時的搖晃與傾斜。
其它光學平衡系統使用的是可見的光線，不是紅外線。那些平衡器受到大量雲層與天氣因素的影響。例如在日出，日落和晚上它們都不能正常工作。而《固定翼平衡儀》使用地球散發的紅外熱量為基準，所以比光學平衡系統更加可靠，更加準確。例如使用《固定翼平衡儀》的飛機不會在有雲朵的地方失控。
因為紅外線的環境不受光照程度的影響，使用了《固定翼平衡儀》的飛機可以在夜裡飛行（但是我們並不建議）。只有激烈的天氣變化才可以產生紅外線的溫度巨變。大霧、飛過雲層或者地面的大雪會使紅外線有偏差。而且不同的地形也會造成紅外線溫度的差異，所以《固定翼平衡儀》配置了一個簡單的飛行環境設定程序（在別的平衡器裡沒有）用來進行細微的調整以保證能全天候地穩定飛行。
安全措施：
遙控模型不是玩具！請遵守以下安全措施：
l 遵守全部指示來保證安全
l 如果你以前沒有安裝或使用過遙控模型，請找有經驗的人幫忙。你會需要別人的指導來成功的安裝，試飛和駕駛你的遙控模型。一個最好的方法就是加入當地的遙控模型俱樂部。
l 絕對不能在有人，建築物，電話線或電線，車，樹或者其它地面和空中有障礙物的地方飛行。
l 絕對不能讓飛機在離你或別人20英尺的範圍之內飛行。如果它向你或他人飛去，請立即關閉發動機以免使人受傷。
l 應將遙控模型和其它相關設備遠離孩童。如果沒有有經驗的人在場監督，任何未經許可的人都不可操作。
l 在國家的某些區域，除非在已經許可的區域內，不可以隨便操控航模。請先向當地主管部門查詢。
l 請注意遙控頻率。如果有人在使用相同的控制頻率，請勿打開遙控器——即使時間很短。你的遙控器的外殼上會有頻道顯示。在同一時間接收到兩個同一頻率，飛機會失控並且墜毀——可能導致傷人與物體受損。為安全起見，大多數遙控模型飛行區域均有頻率管理規定。請切記遵照執行。
l 請勿在離飛行區域3英里內使用模型遙控器。即使在此距離，也能造成干擾。
l 請勿在夜間或雨天使用模型遙控器。
l 請將相關電器設備遠離雨，水，潮濕和高溫。
l FMA DIRECT 建議你參加AMA。他們可以幫助在當地找到模型俱樂部。
ACADEMY OF MODEL AERONAUTICS
5161 EAST MEMORIAL DRIVE
MUNCIE， INDIANA 47302
電話：（800）435-9262
網址：WWW。MODELAIRCARFT。ORG
《固定翼平衡儀》 的安全措施：
l 《固定翼平衡儀》設計的唯一目的是保持飛行平衡。它不能操縱飛機或防止失速。你必須控制飛機的飛行方向。
l 《固定翼平衡儀》 只能娛樂使用。請勿在有可能飛過人群的空中攝影飛機裡安裝《固定翼平衡儀》。
l 你必須穩固的安裝《固定翼平衡儀》 的感應器。小心的按照「安裝《固定翼平衡儀》」 裡的指示。裡面包含了怎樣用磨沙紙去磨粗表面然後用外用酒精去清洗磨粗的表面。
l 應將燃料遠離感應器，因為感應器上的燃料可以影響它的工作長達10分鐘。
l 在每一次飛行的開始，執行一次紅外線定標。如果飛行過程中有大型的天氣變化，再次執行定標。詳細請查看「飛行環境設定」。
l 除每次了常規飛行前檢查，另外檢查《固定翼平衡儀》 的工作情況。詳細請查看「《固定翼平衡儀》 飛行前檢查」。
l 《固定翼平衡儀》 的精確性和適應性來源於它的飛行環境設定程序（見16頁「紅外線飛行環境設定」）。背景資料和技術原理（見15頁「關於紅外線飛行環境設定」）。請閱讀和遵守以下指南，已保證最安全和最好的操作。
n 設定飛行環境應盡可能與要飛行的環境接近。例如：如果要飛過草地就不要在光禿地面上定標。
n 草地是溫差最小的，最好的飛行地形。而雪地是溫度最低的飛行地形。
n 如果飛行區域地形多樣，在溫度最低的地方定標。這樣就有了相對保守的較低數值，確保在飛過高溫地形時的最大數值差。典型的紅外線溫度，從最冷到最熱的是：雪，水，草地，稀疏草木地，沙漠，柏油路和水泥地。
n 如果在像柏油路或水泥地等人造高溫地面定標，任何其它地面的紅外線溫度會更低，這樣就降低了《固定翼平衡儀》 所需要的工作溫差（天與地之間）所以盡量不要在柏油，水泥等地面定標。
n 如果是在間或有雪地的地方飛行，在有雪的地方定標。
n 定標數值為1的時候是罕見的，建議在最低地面溫度低至1的時候，請勿使用《固定翼平衡儀》 。如要完全關閉《固定翼平衡儀》 必須將感應控制（THROW）反時針旋轉到底。
n 直升機對飄浮的靈敏度要求更高。因此只有在數值為3或以上的時候，才可使用《固定翼平衡儀》 。
《固定翼平衡儀》 的組成部分：
《固定翼平衡儀》 包括以下部分：
l 《固定翼平衡儀》 的電腦
l 《固定翼平衡儀》 的感應器
l 24」扁平電線 （可提供其它規格）
l 紅外線環境設定按鈕
l 6 英吋VELCRO?（膠粘）
l 說明書
其它選配件：
l 升降舵補助翼 混合器 （型號：MX880）
當你的遙控器不提供混動功能，在升降舵補助翼 飛機上使用升降舵補助翼 混合器。
l 12」（30 厘米）扁平電線 （型號：2MMFRC4P2X12）
l 18」（46厘米）扁平電線（型號：2MMFRC4P2X18）
l 24」（61厘米）扁平電線（型號：2MMFRC4P2X24）
l 40」（102厘米）扁平電線（型號：2MMFRC4P2X40）
l 如果《固定翼平衡儀》的感應器需要被放在普通馬達推動的長翼飛機上可以使用更長的電線（見「安裝《固定翼平衡儀》」）
l 在小型飛機上，短的電線可以減輕重量
請準確地量好飛機需要的電線長度
l 電子服務操縱緩衝器（型號：505SB）
當使用FUTABA R149DP 或類似的PCM接收器時，需要電子服務操縱緩衝器（型號：505SB） |
